Metin KURT


Aksaray'ın Uçmayan Umudu, Gelmeyen Treni: 25 Yıllık Bekleyiş

Aksaray'ın Uçmayan Umudu, Gelmeyen Treni: 25 Yıllık Bekleyiş


“Aksaray'ın Uçmayan Umudu, Gelmeyen Treni: 25 Yıllık Bekleyiş”
Aksaray’a Çeyrek Asırlık Vaatler: Uçmayan Havaalanı, Gelmeyen Hızlı Tren

Aksaray… İç Anadolu’nun ortasında, tarihiyle, kültürüyle, çalışkan insanıyla yüzyıllardır önemli bir kavşak noktası. Ancak ne yazık ki bu kavşak, yıllardır bir başka bekleyişin de adresi oldu: havaalanı ve hızlı tren projeleri.

Yaklaşık 25 yıldır, Aksaray halkı sabırla bekliyor. Her seçim döneminde ağızlara pelesenk olmuş cümleler: “Aksaray Havaalanı geliyor, hızlı tren müjdemiz var, yatırım programına alındı...” Ne ki ne gelen var, ne giden. Her yeni hükümet temsilcisi, her yeni milletvekili, her yeni dönem: “Söz verdik, yapılacak” diyerek halkın umutlarını tazeliyor, sonra sessizlik…

Neden Olmuyor?

Aksaray, konumu itibarıyla Türkiye'nin tam ortasında yer alıyor. Nevşehir Kapadokya Havalimanı’na 70 kilometre, Konya’ya 150 kilometre, Kayseri’ye 160 kilometre. Şehir dışına çıkmak isteyen bir vatandaşın ya saatlerce kara yolculuğu yapması gerekiyor ya da önce başka bir şehre ulaşıp oradan uçuş bulması.
Peki neden 25 yılda bu proje hayata geçmedi?

Bir havaalanı yapmak, elbette kolay değil. Ancak Afyon, Uşak, Tokat, Iğdır, Yüksekova, Gökçeada gibi nüfus ve ticaret potansiyeli daha düşük yerlere havalimanı yapılırken, Aksaray gibi her geçen gün büyüyen, ihracat yapan, sanayileşen bir şehir neden bu yatırımdan mahrum bırakılıyor?

Aynı şekilde hızlı tren konusu da benzer kaderi yaşıyor. Ankara-Niğde otoyolu yapılırken Aksaray’a sapak verilebildi. Ama Ankara-Konya-Karaman-Mersin-Adana hızlı tren güzergâhında Aksaray hâlâ dışarıda bırakılıyor. Neden? Bu şehir bu ülkenin değil mi?

Siyasi Vaatler, Unutulan Gerçekler

Hangi hükümetin dönemine bakarsanız bakın, mutlaka Aksaray’a hızlı tren ve havaalanı vaadi vardır. Örneğin:

2002 seçimlerinde “Ulaşımda Aksaray çağ atlayacak” dendi.

2011 seçimlerinde “Yüksek Hızlı Tren yatırım programına alındı” açıklaması yapıldı.

2018’de dönemin Ulaştırma Bakanı “Çalışmalar başladı” dedi.

2023 seçimlerinde yine “Artık zamanı geldi, Aksaray hak etti” cümleleri sarf edildi.

Ama ortada bir temel bile yok. Ne kepçe indi, ne şantiye kuruldu. Sözler verildi, ama sadece sözde kaldı.

Aksaray Ne Zaman Görülecek?

Aksaray’ın sorunları sadece ulaşımla sınırlı değil. Ama ulaşımdaki bu büyük eksiklik, şehrin gelişimini doğrudan etkiliyor.

Üniversite öğrencileri başka illeri tercih ediyor.

Yatırımcılar, lojistik zorluklardan dolayı başka şehirleri seçiyor.

Turizm potansiyeli Kapadokya’ya çok yakın olmasına rağmen değerlendirilemiyor.

Oysa bir havaalanı demek; daha fazla turist, daha hızlı ulaşım, daha cazip yatırım alanları demek.
Bir hızlı tren hattı demek; Ankara’ya 1.5 saat, Konya’ya 1 saat, Mersin limanına 2.5 saat demek.
Kısacası Aksaray’ın önünün açılması demek.

Hesap Sorulmayacak mı?

Bu projeler neden yapılmadı? Kim engel oldu? Siyasi irade mi yetersizdi, yoksa başka illere öncelik mi verildi?
Bu soruları artık yüksek sesle sormak gerekiyor. Çünkü 25 yıl az bir zaman değil. 25 yılda bir ülke yeniden inşa edilir, Aksaray’da ise hâlâ “yapılacak” deniyor.

Umut Var Ama Zaman Daralıyor

Aksaraylı hâlâ umutlu. Çünkü bu şehir insanı sabırlı. Ancak sabır da bir yere kadar.
Bugün 18 yaşına gelen bir genç, doğduğundan beri bu vaatleri duydu.
Şimdi onların da çocukları büyüyor ve hâlâ aynı vaatler tekrarlanıyor.

Artık söz değil, icraat zamanı.
Aksaray halkı sadece sandıkta hatırlanmak istemiyor. Gerçek bir havaalanı, gerçek bir hızlı tren hattı istiyor.
Ve en önemlisi: Gerçek bir adalet, hakkaniyet ve yatırım dengesi istiyor.