CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü'ne (KGM) bağlı Avrupa Otoyolu'nun özelleştirilmesi halinde, İstanbul–Edirne güzergâhındaki araç geçiş ücretlerine yüzde 300'e varan zam yapılabileceğini açıkladı. Yavuzyılmaz, bu artışın kaçınılmaz olduğunu belirterek, "Özelleştirmenin bedelini yine vatandaş ödeyecek" dedi.
Yavuzyılmaz'ın paylaştığı verilere göre;
Adı: KGM Avrupa Otoyolu
Güzergâh: İstanbul – Edirne
Uzunluk: 211 kilometre
Mevcut geçiş ücreti: 168 TL
CHP'li Yavuzyılmaz, söz konusu otoyolun kamudan çıkarılıp özel sektöre devredilmesi halinde, geçiş ücretlerinin kademe kademe artırılarak 660 TL seviyelerine ulaşabileceğini vurguladı.
Yavuzyılmaz, zam iddiasını somut rakamlarla gerekçelendirdi. 2026 yılı itibarıyla;
KGM tarafından işletilen Avrupa Otoyolu'nda:
Kilometre başı geçiş ücreti 0,80 TL
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yapılan Kuzey Marmara Avrupa Otoyolu'nda:
Kilometre başı geçiş ücreti 3,14 TL
Bu rakamların, özelleştirmenin ne anlama geldiğini açıkça gösterdiğini belirten Yavuzyılmaz, iki otoyol arasındaki farkın yaklaşık 4 kat olduğunu ifade etti.
CHP'li Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada sert ifadeler kullandı:
"KGM Avrupa Otoyolu özelleştirilirse, bugün 168 TL olan geçiş ücretinin 660 TL'ye çıkması bekleniyor. Bu, yüzde 300'e varan zam demektir. Bunun adı ulaşım yatırımı değil, otoyol soygunudur."
Özellikle Trakya hattını kullanan sürücüler ve ticari taşımacılar için bu iddia büyük endişe yarattı. Uzmanlar, böylesi bir artışın hem ulaşım maliyetlerini artıracağını hem de gıda ve temel tüketim fiyatlarına dolaylı zam olarak yansıyacağını belirtiyor.
Yavuzyılmaz'ın açıklamalarıyla birlikte, otoyol ve köprü özelleştirmeleri bir kez daha kamuoyunun gündemine taşındı. Muhalefet cephesi, "kamunun işlettiği yolların daha ucuz ve erişilebilir olduğunu" savunurken, özelleştirme politikalarının vatandaşa ağır fatura çıkardığını dile getiriyor.
Haber Merkezi